W 2025 roku kontynuowano działania na rzecz rozwoju nowoczesnego, dostępnego i zrównoważonego systemu mobilności w Gminie Kąty Wrocławskie. Realizowane zadania obejmowały organizację transportu autobusowego, kolejowego, rozwój infrastruktury wspierającej transport alternatywny oraz wdrażanie nowych usług odpowiadających na potrzeby mieszkańców.

Druga połowa 2025 roku była kluczowym okresem przygotowań do wdrożenia nowego modelu transportu zbiorowego – opracowano założenia, przygotowano dokumentację oraz ogłoszono postępowanie przetargowe na obsługę zupełnie nowej siatki połączeń w ramach Gminnej Komunikacji Autobusowej. Podejmowane działania stanowiły istotny krok w kierunku dalszej modernizacji i zwiększenia efektywności systemu transportowego gminy.

Przewozy kolejowe

Przez obszar Gminy przebiega linia kolejowa nr 274, zaliczana do pierwszorzędnej kategorii, dwutorowa, zelektryfikowana. Przewozy pasażerskie na linii kolejowej nr 274 na odcinku Wrocław Główny – Kąty Wrocławskie były realizowane przez Przewoźników: Koleje Dolnośląskie S.A. oraz Polregio S.A. w ramach relacji:

• D6 / D60 – Wrocław Główny – Wałbrzych – Jelenia Góra – Szklarska Poręba Górna
• D67 – Wrocław Główny – Wałbrzych – Adrspach
• D16 – Wrocław Główny – Jaworzyna Śląska – Świdnica – Bielawa Zachodnia

Gmina Kąty Wrocławskie w 2025 roku przekazała pomoc finansową w formie dotacji celowej Województwu Dolnośląskiemu na utrzymanie 5 dedykowanych par połączeń w relacji Kąty Wrocławskie – Wrocław Główny, realizowanych w dni robocze. W partycypacji kosztów uczestniczyła również Gmina Wrocław jako Strona Porozumienia.

Obsługa poszczególnych miejscowości kształtowała się następująco:

• Kąty Wrocławskie: od 26 do 28 par połączeń.
• Sadowice Wrocławskie: od 18 do 23 par połączeń.
• Smolec: od 22 do 26 par połączeń.
• Mokronos Górny: od 18 do 23 par połączeń.

Przewozy autobusowe

Jednym z kluczowych elementów sieci publicznego transportu zbiorowego był transport autobusowy. Na siatkę połączeń autobusowych w Gminie składały się linie publiczne (organizowane w ramach Gminnej Komunikacji Autobusowej czy linii aglomeracyjnych) oraz linie prywatne (komercyjne).

Organizatorem Gminnej Komunikacji Autobusowej była Gmina Kąty Wrocławskie. Sieć składała się z 15 regularnych linii autobusowych, które podzielone były w następującej numeracji:

• Linie szkolno-dowozowe
• Linie dowozowe

Wykaz Linii Gminnej Komunikacji Autobusowej

Operatorem była firma Auto Serwis Krzysztof Kowal, wybrana w wyniku przeprowadzonego postępowania o udzielenie zamówienia publicznego w trybie przetargu nieograniczonego, zgodnie z przepisami ustawy z dnia 11 września 2019 r. – Prawo zamówień publicznych na świadczenie usług przewozowych w ramach publicznego transportu zbiorowego organizowanego przez Gminę Kąty Wrocławskie.

Uzupełnieniem oferty Gminnej Komunikacji Autobusowej są połączenia Strefowych Linii Autobusowych, zwanych liniami aglomeracyjnymi, których Organizatorem była Gmina Wrocław. Połączenia te funkcjonowały dzięki zawartemu Porozumieniu międzygminnemu w zakresie wspólnej organizacji komunikacji międzygminnej.

Siatka połączeń łączących Gminę Kąty Wrocławskie z miastem Wrocław składała się z regularnych linii o numerach 9xx, realizujących połączenia w zależności od konfiguracji w dni robocze lub w dni robocze i weekendy. Linie aglomeracyjne obejmowały wschodnie miejscowości Gminy Kąty Wrocławskie oraz kierunki w mieście Wrocław: Krzyki, Oporów, Grabiszyńska FAT oraz Nowy Dwór. Linie objęte były systemem URBANCARD, co pozwoliło na ujednolicenie systemu biletów, a tym samym na wygodniejsze korzystanie z komunikacji zbiorowej.

Wykaz Strefowych Linii Autobusowych

Ponadto na mocy porozumienia międzygminnego z Gminą Mietków od 20 lutego uruchomiona została pilotażowa linia MT na trasie Mietków – Milin – Kąty Wrocławskie – Wrocław, kursująca od poniedziałku do piatku w dni robocze. Operatorem był Transport Osobowy TARNOWSCY Anita Tarnowska-Kowal. Linia funkcjonowała do końca czerwca 2025 roku. Z uwagi na małe potoki pasażerskie, chcąc jednocześnie utrzymać połączenie Wrocławia z Katami Wrocławskimi i Mietkowem, zdecydowano się wdrożyć pilotażowo od połowy października transport na życzenie na wskazanej linii. Wykonawcą była Hoper Sp. z o.o., a pilotaż trwał do końca 2025 roku.

Nowa usługa łączyła Gminę Kąty Wrocławskie z Wrocławiem w zupełnie nowej formule – pasażerowie sami decydują, kiedy chcą jechać, dokonując wcześniejszej rezerwacji biletu. Przejazdy realizowane były tylko wtedy, gdy zostało zgłoszone zapotrzebowanie (minimum jeden pasażer). Pozwoliło to lepiej dopasować ofertę do faktycznych potrzeb mieszkańców.

Dodatkowo, na mocy porozumienia z Powiatem Średzkim, od dnia 8 maja 2025 r. wystartowała pilotażowa linia P10 na trasie Kąty Wrocławskie – Rakoszyce – Środa Śląska, która została utrzymana do końca września 2025 r. Było to 4,5 pary połączeń w dni robocze szkolne oraz 2 pary połączeń w dni robocze w okresie ferii letnich i zimowych. Połączenia były realizowane tymczasowo, w oparciu o współpracę między samorządami. Organizatorem linii P9 i P10 był Powiat Średzki.

Uzupełnieniem sieci publicznego transportu autobusowego była sieć połączeń przewoźników komercyjnych realizowana przez:

• Anita Przewozy Osobowe Sp. z o.o. Sp.k.
• P.W.H.D. Przedsiębiorstwo Wielobranżowe Bartosz Dyrda
• POLBUS-PKS Sp. z o.o.
• Agencja Turystyczno-Transportowa Polkaly Sp. z o.o.

Zdecydowana większość tych linii łączyła miasto Wrocław z miejscowościami na obszarze Gminy Kąty Wrocławskie, Kobierzyce, Mietków. Część z nich obsługiwała miejscowości Gminy w przejeździe tranzytowym (Sobótka, Świdnica, Wrocław), a część z nich była wydłużona i dojeżdżała do miejscowości sąsiednich Gmin.

ZASADY ODPŁATNOŚCI DLA PASAŻERÓW KORZYSTAJĄCYCH Z GMINNEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ ORAZ LINII AGLOMERACYJNYCH

GMINNA KOMUNIKACJA AUTOBUSOWA (7x i 8x)

Bilety zakupić można było bezpośrednio u kierowcy (płatność odliczoną gotówką lub kartą płatniczą) oraz w siedzibie operatora Gminnej Komunikacji Autobusowej: Kąty Wrocławskie, ul. Spółdzielcza 19 (Auto Serwis Krzysztof Kowal).

Taryfa biletowa - Linie Aglomeracyjne

Do korzystania z przejazdów bezpłatnych Gminną Komunikacją Autobusową uprawnieni byli:

• dzieci do zakończenia roku kalendarzowego, w którym ukończyły 7 lat,
• uczniowie szkół podstawowych, ponadpodstawowych, gimnazjalnych i ponadgimnazjalnych do ukończenia 21 roku życia,
• osoby, które ukończyły 65 lat,
• członkowie rodzin wielodzietnych posiadający Karty Dużej Rodziny wprowadzone ustawą z dnia 5 grudnia 2014 r. o Karcie Dużej Rodziny (t. j. Dz. U. z 2019 r. poz. 1390),
• inni pasażerowie wymienieni w Uchwale nr XI/171/19 Rady Miejskiej w Kątach Wrocławskich z dnia 22 sierpnia 2019 r.

LINIE AGLOMERACYJNE

Bilety okresowe imienne gminne były honorowane na liniach komunikacji miejskiej na odcinkach pokrywających się z trasą linii 907, 909, 927, 933, 947, 967.

Bilety okresowe imienne międzygminne były honorowane na liniach 907, 909, 927, 933, 947, 967 oraz na liniach komunikacji miejskiej w granicach miasta Wrocławia.

W granicach strefy Wrocław (WR) na liniach 907, 909, 927, 933, 947, 967 obowiązywały wszystkie bilety komunikacji miejskiej.

Na liniach międzygminnych honorowane były uprawnienia do przejazdów ulgowych lub bezpłatnych obowiązujące na liniach komunikacji miejskiej we Wrocławiu.

BILETY JEDNORAZOWE

BILETY OKRESOWE IMIENNE

PUNKTY SPRZEDAŻY BILETÓW

TAXI SENIOR

W 2025 roku w Gminie Kąty Wrocławskie uruchomiono pilotażowy program „Taxi Senior”, skierowany do mieszkańców, którzy ukończyli 70. rok życia. Inicjatywa stanowiła element działań gminy na rzecz poprawy jakości życia osób starszych oraz przeciwdziałania wykluczeniu transportowemu seniorów, szczególnie tych mających ograniczony dostęp do transportu publicznego lub indywidualnych środków komunikacji.

W ramach programu seniorzy mogli korzystać z bezpłatnych przejazdów do miejsc związanych z realizacją podstawowych potrzeb życiowych, w szczególności do placówek ochrony zdrowia, urzędów, placówek pocztowych, aptek oraz punktów handlowo-usługowych. Program miał na celu zwiększenie samodzielności, mobilności i bezpieczeństwa osób starszych, a także ułatwienie im aktywnego uczestnictwa w życiu społecznym i codziennym funkcjonowaniu.

Ze względu na pilotażowy charakter przedsięwzięcia, w pierwszym etapie realizacji do dyspozycji mieszkańców oddano jeden pojazd świadczący usługę transportową. Uruchomienie programu spotkało się z pozytywnym odbiorem mieszkańców i stanowiło istotne wsparcie dla polityki senioralnej prowadzonej przez Gminę Kąty Wrocławskie.

ROWERY MIEJSKIE

W 2025 roku kontynuowano rozwój systemu rowerów miejskich na terenie Gminy Kąty Wrocławskie, stanowiącego istotny element zrównoważonego transportu lokalnego. System funkcjonował w ramach współpracy z Gminą Wrocław oraz Stowarzyszeniem Aglomeracja Wrocławska i obejmował cztery stacje rowerowe zlokalizowane w miejscowościach Mokronos Dolny (ul. Stawowa), Mokronos Górny (ul. Spacerowa oraz stacja PKP) oraz Smolec (ul. Wiśniowa).

W 2025 roku, w ramach rozwoju programu Wrocławskiego Roweru Miejskiego poza granicami Wrocławia, sieć została rozszerzona o kolejne stacje rowerowe na obszarze aglomeracji (w tym właśnie w Gminie Kąty Wrocławskie) zwiększając atrakcyjność systemu jako alternatywy wobec transportu samochodowego. Na realizację zadania Gmina Kąty Wrocławskie otrzymała od Stowarzyszenia Aglomeracja Wrocławska dotację w wysokości 6 947,00 zł.